воскресенье, 2 сентября 2012 г.

Словения

Дорога от Будапешта вела до Загреба и за несколько километров до хорватской границы от нее ответвляется новая трасса на Любляну. Повернув на нее и немного повиляв по предгорьям попадаем в Словению. По сторонам дороги луга зеленые, как сентябрьская трава в Подмосковье. Все дома уже в немецком альпийском стиле – каменный или кирпичный низ, деревянный верх из бруса и темные слабо покатые крыши из черепицы.

Трасса, так же как и Венгрии, абсолютно новая. Очень понравились специальные переходы для животных через автобан. Выглядит как путепровод шириной 40-50 метров. По обеим сторонам он отгорожен сеткой рабицей от трассы и засажен кустами. Сам пепеход также покрыт травой и небольшими деревцами.ъ

=

У нас кстати такие переходы делают под трассой (как дюкер), но рассчитаны они на маленьких животных, а не на лосей.

Около 15 часов дня сделали остановку на обед в Мариборе, городе известном мне тем, что наша футбольная сборная играла здесь несколько лет назад и позорно проиграла. Городок с население 100 тысяч жителей Марибор является Европейской культурной столицей 2012 года (одной из нескольких). На главной площади под открытым небом проходил музыкальный фестиваль. Там же поели свиное колено (по-немецки – рульку), колбасок и все, за исключением водителя, запили ее пивом.

На фото главная площадь Марибора, столицы придунайской Словении.


В Любляну приехали к 6 вечера, отель располагался за городом, близ окружной автодороги, в очень живописном месте. После будапештского это был второй по «крутости» отель за поездку. Окна нашего номера выходили на сосновый бор, да и вся гостиница была расположена в нем.





Вид из окна в номере.


От входной двери каждый час курсирует микроавтобус до центра города. Мы сели на него в 7 вечера и отправились осматривать Любляну.

Набор снова вышел стандартным – главная площадь, подъем к замковой горе, прогулка вдоль набережной реки Любляница, которая близ города впадает в Саву. В городе проживает чуть менее 300 тысяч человек, поэтому после Будапешта мы словно попали в тихий провинциальный городок, а не в столицу страны.











Раньше Словения была частью Югославии и средневековая архитектура центра города соседствует с социалистической. Маршрутка высадила нас на площади Республики, которая представляет собой прямоугольник залитый бетоном, по сторонам которого расположились бывший центральный магазин и два административных здания этажей по 12. В гостиницу мы вернулись на том же микроавтобусе в 11 часу.


четверг, 30 августа 2012 г.

Венгрия

К границе мы подъехали в 9:30 и прошли ее за 40 минут. Украинские таможенники здесь значительно более приличные чем на российской границе, не наглеют, не клянчат и не жалуются. Да еще и счастливого пути пожелали. От границы до полноценного автобана мы проехали 100 км мимо небольших городков. Венгерские деревушки с дороги выглядят довольно ухожено, в каждой торчит острый шпиль католической церкви. Сама трасса абсолютно новая, четырехполосная (по две в каждую сторону), а разделительная полоса шириной около 80 см и прямо посреди отбойников растет живая изгородь. Забегая вперед скажу, что мы сразу решили, что дорогу помогали делать немцы, так как каждые 30-40 км расположены зоны отдыха со столиками и общественными туалетами. В самой же Германии подобные дороги смотрятся уже не столь ухожено, живая изгородь видимо не очень хорошо растет в столь суровых условиях и почти вся засыхает. В этот день мы проехали до Будапешта около 500 км - 3/5 всей Венгрии. В город приехали к 6 часам вечера. Будапештская гостиница располагалась в части Пешт (которая низкая, напротив Буда – на холме) была одной из самых лучших за все путешествия. До главной городской площади 20 минут пешком, до здания парламента минут 40. Будапешт стал первым местом, где у нас были запланированы две ночевки и, загнав машину в подземную стоянку при гостинице, мы отправились не спеша осматривать город. В самой гостинице очень понравилась рельефная картина с видом центра города с высоты птичьего полета.



Вообще чем ближе к центру Европу (см. статью Голубой банан в Википедии), тем города становятся более ухоженными. Если во Львове приличными можно было назвать главную площадь и несколько улочек вокруг, то в Будапеште это уже весь исторический центр (пригороды и здесь сложно назвать цветущими). Тоже самое будет потом и в Польше и, в меньшей степени, в Словении.

В восточноевропейских странах Варшавского договора примерно 30% населения говорят по-русски. В принципе к любому человеку старше 45 лет можно обращаться по-русски, так как он учил его в школе. Но именно в Венгрии таковых всего 9-10% (видимо потому что финно-уграм он очень тяжело дается).

В этот же день в программе было посещение хорошего ресторана, не просто хорошего, а с мишленовской звездой. В Будапеште их немного, если не один, и назывался он Onyx. Придя туда в 6 вечера мы оказались одними в зале. Меню за которое ресторан был отмечен состояло из 8 небольших блюд взять которые могли только мы все вместе. Так как если бы один из нас взял короткую версию, скажем из четырех, то ему бы пришлось долго ждать, а меню рассчитано ровно на 2 часа. На шутку, что мы можем отодвинуть столы на 15 см друг от друга и оказаться как бы за разными столами, нам также ответили отказом). Через полчаса в ресторан стали подтягиваться гости и в момент, когда мы уходили (в 8:30) он был полон под завязку. Венгров среди гостей не было, зато были богатенькие пенсионеры из США. Одетые в шикарное вечернее платье и хороший костюм они сели рядом друг с другом (не напротив) и наслаждались своим очередным вечером в поездке по Европе. Основную же программу по осмотру города мы оставили на следующий день.

Программа правда оказалась стандартной туристической – мы прогулялись по мосту через Дунай, сели на фуникулер и поднялись к замку Буда.

Будапешт

Будапешт

Будапешт

На будапештском арбате стлобы фонарей обвязывают шерстью (может быть, как у нас обматывают сеткой-рабицей, чтобы объявления не расклеивали))).

Будапешт

Еще понравились картонные люди на балконе административного здания:

Будапешт

Прошлись по высокой стороне города насладившись панорамными видами и готической архитектурой.

Будапешт

После чего сели на кораблик и прокатились по Дунаю.

Будапешт

Единственный способ посмотреть на фасад парламента - с кораблика, набережная перекрыта для пешеходов.

Будапешт

Под конец мы дошли до шикарного здания парламента и посетили этнографический музей, посвященный всем народам Европы, но в особенности венграм и другим финно-уграм. Прямо в первом же зале на витрине лежали предметы быта удмуртов, подаренные ижевским музеем. При входе же в зал с основной экспозицией туристов встречает карта Венгрии в составе Австро-Венгрии. С тех пор страна сильно ужалась, а крупные венгерские общины живут во всех соседних странах (в той жа Закарпатской области Украины 12% населения этнические венгры).

Будапешт

Очень понравилась кожаная куртка начала 20 века ручной работы.

Будапешт

Венгерская эргономика:

Будапешт

Утром выехали в сторону Словении. Нам предстояло проехать около 500 км. Первая остановка уже через 70 от гостиницы - в городе Секешфехервар. Здесь на протяжении долгого времени располагалась резиденция венгерских королей, всего тут было короновано 37 королей и королев, а 15 из них здесь и погребены. С утра немного погуляли по городу, зашли в церковь, побывали в саду руин (то место где и располагалась «короновальная» церковь).



Тихие улочки Секеша воскреснем утром.







Покушали мороженого, выпили чая и отправились дальше.



Через 50 км подъезжаем к озеру Балатон, трасса идет вдоль него более ста километров, но само озеро с нее видно всего пару раз во время проезда по оврагам и мостам. Более туристическим является северный берег озера, но и дорога там узкая и извилистая, поэтому мы поехали вдоль южного. Подъехали к озеру в местечку Balatonszarszo (боюсь произносить, поэтому копирую название с гугл-карт). Место действительно отличное. Ровный берег без каких-либо изгибов.



А вдоль самого берега растут небольшие деревья и идет узкая деревенская дорожка. На расстоянии 500-800 метров от берега идут железная дорога и автомобильная трасса Будапешт-Загреб.



Останавливаемся возле скамеек и наслаждаемся видом. Мимо проезжают люди на велосипедах, приветствуют нас завидев машину и фотоаппарат на штативе.




Отличная атмосфера выходного дня, жители столицы приезжают сюда как на дачу. Отъезжаем от Балатона примерно в час дня, до словенской границы 250 км, до следующей остановке в городе Марибор 330 км. Венгрия остается за бортом вместе со стадами КРС.



Словения встречает нас предгорьями Альп и пасмурной погодой.

Украина

В поездке совершенно не было времени что-либо описывать, только запоминать, фотографировать и снимать. В общей сложности с трех фотоаппаратов получилось почти 2000 фотографий, 700 из которых уже дома удалили. Осталось все равно много, но по сравнению с 600 фрагментами видео это не идет не в какое сравнение. Думаю, что к его обработке я приступлю не раньше новогодних праздников.


Маршрут от дома до Львова полностью совпадал с прошлогодним. В первый день - до Киева, во второй - до Львова. Выехали в 9 часов утра. Трассу М3 в прошлом году отдали на обслуживание Автодору, и за это время ее успели немного подлатать. В любом случае эти 500 км оказались самыми скучными за всю дорогу (зато было время покушать заранее подготовленные пирожки...). К границе мы подъехали к 14.00 (за 5 часов), а процесс ее прохождения занял еще 4 часа. За это время мы успели посмотреть фильм и прогуляться: посчитать количество машин перед нами (их оказалось примерно 120).



Несмотря на это, въезжая на Украину, не чувствуешь себя измотанным. Пейзаж из заброшенных полей и косых домиков меняется на бесконечные поля подсолнечника, значительно лучше становится и сама трасса, так что следующие 220 км до поворота на Киев пролетают, как 70 в Брянской области.В бокс на крышу я положил разобранный штатив, чтобы мы могли быстро делать групповые фотографии там где захочется. Долго ждать не пришлось.





А еще с собой мы взяли два раскладных стула. Пригодились они всего несколько раз, но зато как кстати.



Только после поворота на Киев (который по сути является выездом на трассу Санкт-Петербург - Псков - Витебск - Киев) вокруг дороги появляется жизнь. Поток машин становится плотнее, деревушки встречаются через каждые несколько километров. Все они освещены, и в каждой имеется по несколько фонарных столбов, где вместо мачты и фонаря наверху приделана площадка для гнезд аистов. На обочине замечаем садовый центр, в котором продают статуэтки аистов в натуральную величину, после чего невольно смотришь на каждый столб и ждешь, оживет птица или нет.

В Киеве припарковались близ нового Олимпийского, где за две недели до того прошел финал Чемпионата Европы по футболу.

Национальный стадион в Киеве

Там же сходили в корчму, после чего прогулялись по вечернему Крещатику. Как и 10 месяцев назад, сейчас там идет митинг в поддержку Юлии Тимошенко. Политическая жизнь здесь вообще кипит...

Политические будни Украины

Выезжали из города по проспекту Перемоги (Победы) и несмотря на позднее время попали в пробку. Ближе к 11 часам вечера приехали в мотель "Бабушкин сад", расположенный в 15 км на запад от киевской кольцевой дороги. Вообще город произвел хорошее впечатление, видно, что к футбольному чемпионату его прибрали и почистили.

На фото видеосъемка за завтраков в "Бабушкином саду" и внутренний дворик мотеля.
Видеосъемка в мотеле

Мотель "Бабушкин сад"

Забегая вперед скажу, что в автомобильном путешествии нужно всегда останавливаться в загородной гостинице, чтобы после дороге отдохнуть поближе к природе. Мы же в поездке запланировали примерно каждую вторую остановку в центрах городов. Помимо шума это и более дорогая стоимость и почти всегда дополнительная плата за стоянку.

С утра, снова в 9 часов, выехали во Львов, город также принимал чемпионат, поэтому дорога Львов-Киев просто кишит новенькими мотелями, отъехав от Матери городов русских километров 100 мы насчитали их штук 8, причем почти все построены из бруса в деревенском стиле. Было бы отлично, если на наших дорогах к Чемпионату мира 2018 появилось нечто подобное (тем более, что пару дней назад министерство транспорта заявило, что автодороги станут основным средством передвижения во время чемпионата, а не железные дороги как планировалось ранее).

Следующая остановка за 50 км до Львова – Подгорецкий замок. Вообще все замки, построенные с 18 века, похоже на наши усадьбы. На призамковой территории Подгорецкого помимо основного страения располагались флигеля, конюшни.

Бывшая конюшня при замке

В самой деревушке Подгорцы большой католический собор.

Подгорецкий замок

Подгорецкий замок

Подгорецкий замок

Подгорецкий замок

Подгорецкий замок

Единственное отличие от усадеб – расположение на холме (на фото виден отличный пейзаж с этого холма) и стилизация главной постройки под замок. Например этот с трех сторон окружен рвов. Но водой он не заполнялся, а вместо этого в насыпи располагались погреба и другие хозяйственные помещения.

Ров Подгорецкого замка

Подгорецкий замок

К 6 часам вечера мы приехали в столицу Западной Украины. Город не сильно изменился за время нашего отсутствия, брусчатка в центральной части города по прежнему совершенно не проходимая, а трамвайная колея уже нашей и нельзя встать не нее колесами и ехать по рельсам. Кое как добрались до гостиницы, машину удалось поставить прямо возле входа, на пешеходной улице. Окна нашего номера выходили ровно на нее и ночью было прекрасно слышно как прохожие обсуждают машину. Кто-то радовался завидев родные подмосковные номера, а кто-то приклеил наклейку на бензобак, которая гласила что-то вроде «хватит подстилаться под москалей и ляхов».

Из окна номера во Львове

Вечером погуляли по рыночной площади. В ее окрестностях ездит бар-велосипед, посетители которого по желанию крутят колеса и ездят по городским улицам. Посередине же стоит барная стойка и подается разливное пиво.

Рыночная площадь

На Рыночной площади

На ужин забронировали ресторан на панорамной крыше здания возле львовской оперы на площади Свободы.

Крыши Львова

Площадь свободы

На той же площади пожилые горожане сражаются в шахматы на деньги.

Львовские шахматисты

Следующим утром сходили в этнографический музей «Шевченковский гай», где на залесенном холме в самом центре города, почти как в сердце Карпат, расположились дома, церкви и дворы со всех концов Западной Украины.

Музей Шевченковский гай

Музей Шевченковский гай

Понравилась церквушка начала 18 века замаскированная под обычный деревенский дом, чтобы поляки, периодически приходившие и сжигавшие православные церкви не тронули эту.

Музей Шевченковский гай

Одним словом отличный парк за символические деньги.

Музей Шевченковский гай

Сразу со стоянки этого парка поехали на выезд из города в сторону Мукачево и Ужгорода. По пути слева мелькнул новенький футбольный стадион построенный к чемпионату. Вообще во Львове на городских улицах на тросах подвешенных у домам висели указатели для туристов, приехавших на футбол. Указатели вели либо к стадиону, либо к большому экрану установленному в центре города. Эти значки всегда вели на отремонтированные дороги, а шаг влево шаг вправо и город сразу хирел, как у нас, когда перед приездом высокопоставленных гостей наводят марафет на улицах по которым проходит их маршрут.

В Карпатах мы планировали посетить Национальный парк Сколевские Бескиды, но так и не нашли въезда в него. Проехали городок Сколе насквозь.

Карпаты



Ближе к обеду и глубже в горы погода разгулялась, папа начал напевать песню советских времен про гуцулочку и Карпаты («Где твой дом, гуцулочка? – Карпаты»). В самом центре гор остановились на обед в мотеле-ресторане.

Посреди Карпат в Сколевском районе Львовской области

В городке Чинадиево искали охотничий замок Шернборнов, но также бещуспешно (как оказалось позже замок занимает пансионат). Зато метсные жители уверенно показывали дорогу до другого замка ничем не примечательного. В последние 200 лет, что только в нем не размещалось, а лет 15 назад какой-то местный мужик купил его за бесценок и открыл музей. Свез туда все старье какое нашел и показывает туристов, короче скучно было, особенно если добавить серую преддождливую погоду.

Чинадиево, Закарпатская область

Очередной замок в Чинадиево

Около 7 часов вечера подъехали к Мукачево – второму по численности населения городку Закарпатской области (после столицы – Ужгорода). От Серпухова уже 1650 км, до украинско-венгерской границы оставалось 60, Карпаты остались позади. В Мукачево забронировали самую крутую гостиницу. Официант и женщина на ресепшене очень увлеченно рассказывали какой важный человек владелец гостиницы, что на день рождения к нему в середине августа приезжает Филипп Киркоров и хозяин с барского плеча продает билеты не его концерт горожанам за 15 гривен (60 рублей). На деле гостиница уровня «евроремонта» 1995 года, но колорита намного больше чем в том же Львове или Киеве. На фото ниже вид из окна гостиницы и городская ратуша соответственно.

Мукачево

Ратуша в Мукачево

Сам же городок (тысяч 60-70 жителей) оказался знаменит очередным замком, куда мы и направились на вечернюю прогулку. От центра города прошли километров 8 по живописным улочкам.

Мукачево

Мукачевский замок

В замке в австро-венгерские времена хранились ценности венгерской королевской семьи, поэтому он очень чтится в Венгрии. Собственно говоря весь замок и восстановлен на венгерские деньги, о чем свидетельствуют таблички на трех языках (венгерском, английском и украинском). Рядом с досками много венков, свечей, украшенных ленточками красно-бело-зеленых цветов, стало быть венгерские туристы ездят сюда поностальгировать в качестве паломников, как мы в Форт Росс в Калифорнии и в Финляндию)).

На фото вид с замковой горы.
Вид с замковой горы

Следующим утром, снова в 9 часов, выезжаем в сторону Будапешта. До границы проезжаем мимо Ужгорода, папа рассказывает, как в молодости бывал здесь на соревнованиях и живя в гостинице в 10 км от границы бегал по той самой дороге по который мы едем с утра на разминку.